CHONGQING, noiembrie 25 -- Întreprinderile europene și chineze, împreună cu departamentele guvernamentale relevante, pregătesc o ceremonie de bun venit pentru a marca sosirea istorică a celui de-al 100,000al-lea tren de marfă China-Europa, care este programat să ajunge la Duisburg, Germania, săptămâna aceasta.

Trenul, încărcat cu mărfuri, inclusiv materiale de construcție, electronice, vehicule, piese auto, mașini și aparate de uz casnic, a plecat săptămâna trecută din municipalitatea Chongqing din sud-vestul Chinei, marcând o piatră de hotar semnificativă în dezvoltarea serviciului feroviar, care sporește schimburile economice și comerciale între China și Europa.

Al 100-lea000tren de marfă China-Europa, codificat X8083, pleacă de la gara Tuanjiecun din Chongqing, sud-vestul Chinei, 15 noiembrie 2024.

În martie 2011, serviciul de tren de marfă China-Europa (Yuxin'ou) a fost lansat de la Chongqing la Duisburg, stabilind un coridor comercial direct între China și Europa.

În ultimii 13 ani, acest serviciu a adus beneficii substanțiale oamenilor din țările de-a lungul rutelor sale, îmbunătățind logistica și conectivitatea pe continentul eurasiatic, în timp ce a promovat deschiderea la nivel înalt în regiunile interioare ale Chinei.

DE LA TEREN BLOCAT LA LEGAT

Al 100-lea000tren de marfă China-Europa, codificat X8083, așteaptă plecarea la gara Tuanjiecun din Chongqing, sud-vestul Chinei, 15 noiembrie 2024.

„Serviciul a rezolvat provocările noastre logistice”, a spus Kang, explicând că înainte de lansarea serviciului, exporturile din Chongqing erau transportate fie pe rutele maritime lente prin regiunile de coastă, fie prin transport aerian scump.

De la începutul trenului de marfă, timpul de tranzit pentru produsele Lifan către Europa de Est a fost redus cu peste 50%, permițând companiei să-și asigure o prezență puternică pe piețele de peste mări.

De-a lungul anilor, orașe din China --, în special centrele din interior, precum Chengdu, Xi'an, Urumqi, Zhengzhou, Wuhan, Ganzhou, Kunming și Hefei -- s-au alăturat rețelei de trenuri de marfă China-Europa, solidificând conexiunea Chinei interioare cu piețele globale.

O fotografie aeriană cu dronă arată trenuri pentru serviciul de marfă China-Europa în portul de cale ferată Manzhouli din Regiunea Autonomă Mongolia Interioară din nordul Chinei, 20 august 2024.

Astăzi, peste 50 de000 tipuri de mărfuri, inclusiv mașinile și electronicele din Chongqing, plantele ornamentale din Sichuan și necesitățile și mobilierul zilnic din Jiangxi, sunt transportate prin intermediul serviciului, ajungând în 227 de orașe din 25 de țări europene și peste 100 de orașe din 11 națiuni asiatice.

Până în prezent, serviciul a transportat peste 11 milioane de unități echivalente de 20 de picioare containere de mărfuri, evaluate la peste 420 de miliarde de dolari SUA, potrivit China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway).

BENEFICII RECIPROALE

Beneficiile trenurilor de marfă China-Europa se extind dincolo de China, stimulând creșterea în țările de-a lungul rutelor sale.

În Duisburg, Germania, serviciul a creat noi activități logistice, noi industrii, precum și noi parcuri industriale și centre comerciale, generând peste 20 de locuri de muncă000 locale.

Această fotografie făcută pe 24 septembrie 2024 arată o vedere a portului Duisburg din Duisburg, Germania.

Markus Teuber, comisarul pentru afaceri cu China al orașului Duisburg, a urmărit îndeaproape dezvoltarea serviciului dintre China și Duisburg în numele portului Duisburg.

Teuber a spus că, inițial, au existat îndoieli cu privire la fezabilitatea unui proiect logistic atât de complex, totuși, operațiunile de-a lungul anilor s-au dovedit a fi un succes, favorizând îmbunătățirea comerțului dintre Germania și China, oferind atât beneficii ecologice, cât și economice companiilor din ambele tari.

„Conexiunea feroviară a dus cu siguranță la o situație câștigătoare pentru ambele țări”, a spus el, adăugând că este încrezător că serviciul va continua să prospere, deoarece beneficiile sale pentru importuri și exporturi rămân puternice, iar mai multe companii își recunosc. valoare.

Markus Bangen, CEO al Duisburger Hafen AG (Duisport), o companie germană care gestionează portul Duisburg, a declarat că serviciul feroviar întărește legăturile dintre Europa și China, deschizând o nouă piață internațională de transport de care beneficiază ambele economii. Profilul lui Duisburg este în continuă creștere ca oprire cheie pe calea ferată, atrăgând investiții, creând oportunități de locuri de muncă și stimulând creșterea în sectorul logistic, a adăugat el.

Serviciul de tren joacă un rol din ce în ce mai important în stabilizarea lanțurilor globale de aprovizionare într-un mediu geopolitic complex, a menționat el.

O fotografie aeriană cu dronă arată un tren pentru serviciul de marfă China-Europa retrăgând din portul feroviar de nord Tongjiang din provincia Heilongjiang din nord-estul Chinei, 9 august 2024.

„Rețeaua de trenuri de marfă China-Europa conectează regiunile interne și internaționale, creând un sistem logistic cuprinzător care se întinde pe continentul eurasiatic”, a declarat Zhang Xiaotao, șeful Școlii de Comerț Internațional și Economie de la Universitatea Centrală de Finanțe și Economie.

„A consolidat legăturile comerciale și a promovat o integrare economică mai profundă în Eurasia”, a spus Zhang, adăugând că se așteaptă că rețeaua va deveni mai sofisticată, oferind servicii diverse.

O fotografie aeriană cu dronă arată al 100-lea000-lea tren de marfă China-Europa, codificat X8083, care pleacă de la gara Tuanjiecun din Chongqing, sud-vestul Chinei, 15 noiembrie 2024.

Li Chao, purtător de cuvânt al Comisiei Naționale pentru Dezvoltare și Reformă (NDRC), a declarat că „al 100-lea000tren de marfă China-Europa este doar începutul”.

„Serviciul de trenuri de marfă China-Europa este de așteptat să continue să se îmbunătățească și să se extindă. NDRC, în colaborare cu China Railway și alte părți relevante, se va concentra pe creșterea eficienței, îmbunătățirea managementului siguranței, diversificarea rutelor de transport și stimularea inovației. să fie intensificată pentru a accelera extinderea rețelei de cooperare internațională, încurajând dezvoltarea sigură, stabilă și de înaltă calitate a rețelei de trenuri de marfă China-Europa", a spus Li.